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阻截網(wǎng)
型號：LZ-J-W9
國內(nèi)目前的阻車技術(shù)，大多采用直接攔截或者破壞輪胎的方式，破壞輪胎又有三角釘、
刀片等方式。但上述方式各有其局限性。直接布置障礙攔截的機動性比較差，已經(jīng)被淘
汰。破壞輪胎的局限性在于，輪胎被破壞放氣后，車子依靠鋼圈、慣性等原因，仍然可
以繼續(xù)行駛一段相當(dāng)長的距離．甚至對于實心胎的汽車沒有效果。這段距離越長，對汽
車駕駛員、布障人員甚至周圍群眾的生命安全威脅就越大（輪胎突然被破壞可能造成的
打滑、飄移、甚至翻車等后果）。如果是汽車炸彈自殺襲擊，后果更加嚴重。
阻截網(wǎng)是主要針對輪軸設(shè)計的種新型阻車技術(shù)。網(wǎng)上的釘子刺人輪胎后，輪胎的運動
會將整張網(wǎng)裹起，隨著車輛的前進，阻截網(wǎng)會在車軸上越繞越緊，從而使車輛迫停。阻
截網(wǎng)的阻車效率更高，且重量輕，易于布置。不會對駕駛?cè)藛T造成致命損傷。
技術(shù)指標(biāo)：
面積：18平方米
長度：6米（可根據(jù)要求定制）寬度：3米（可根據(jù)要求定制） 重量：7公斤
體積打包后0.25立方米。
制動距離：時速40碼的小汽車在15-20米左右，依照車輛噸位和速度不同略有變化。
適用范圍：
適用于小轎車、面包車、越野車、大巴、20噸以下貨車，
不適用于工程車、叉車、鏟車等施工車型。
適用于各種輪胎。 |
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